Hoplit E14 Rohloff Touring Wave


„Der Edel-Titan-Tiefeinsteiger“

Einsatzbereich: Alltag, Touring, Reise
Rahmengewicht: ca. 2220 Gramm (Gr. M)
Preis: ab 10 995 Euro

„Das Rad läuft sehr ruhig und stabil, trotz Akku am Heck. Es ist sprizig und flink für sportliche Ausfahrten und trotzdem komfortabel: Die Sitzhaltung ist entspannt aufrecht. “
Magazin ElektroRad, 10/ 2017

Der Hoplit Pinion Tiefeinsteiger verkörpert das Gefühl der Unbeschwertheit. Der Hauptgrund für dieses angenehme Empfinden ist zunächst der bequeme, niedrige Durchstieg von nur 43,5 cm Höhe. Und dann hat das elegante Rad alle Eigenschaften, die man von einem FALKENJAGD erwartet: Agilität, Sicherheit, Komfort und Effizienz .

Das Vergnügen beginnt bereits beim Einsteigen auf das Bike, und es bleibt auch bei häufigem Auf- und Absteigen erhalten - für höchsten Komfort im Alltag. Aber auch abseits guter Radwege ist das FALKENJAGD Hoplit Pi Wave ein idealer Begleiter - etwa für lange Radreisen, die das Material fordern. Dieses Rad vereint alles, was man unterwegs braucht.

Der Rahmen


steif und agil

Der großvolumige Titan-Rahmen aus gezogenen Rohren sorgt für eine hohe Steifigkeit. Er ist für härteste Reisezwecke und starken Alltagseinsatz konzipiert, für Zuladungen bis zu 185 Kilogramm. Die geschmiedete, CNC-gefräste Motorbrücke für den Bosch Performance CX 2021 mit 85 Newtonmeter Drehmoment besteht aus extrem harten 6/4er Titan. Dadurch gewinnt der Rahmen an Steifigkeit und ermöglicht die hohe Lade-Kapazität.

Wichtig - denn je steifer der Rahmen, desto direkter wird die Kraft übertragen. Weiter wichtig: Das Fahrrad flattert so deutlich weniger, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und mehr Zuladung. Dann zeigen sich die souveränen Fahreigenschaften des Hoplit Pinion Tiefeinsteigers besonders gut.

Wie ist das möglich? Eine zusätzliche Querstrebe verstärkt den Hauptrahmen, ein zusätzliches „Gusset“ an der Unterseite des 58 mm starken Hauptrohrs verstärkt das Steuerrohr. Flattern wie bei manchem anderen Tiefeinsteiger gehört damit der Vergangenheit an. Der Radstand wurde auf die gleiche Länge wie bei allen Hoplit Reiserädern gebracht, was höchste Agilität bei gleichzeitig hervorragendem Geradeauslauf garantiert.

Der Rahmen ist optimal an eine tourentaugliche, aufrechtere Sitzposition angepasst. Die Kettenstreben liegen hochoval an der geschmiedeten, ausgefrästen Rahmenbrücke an, was die Hinterbau-Stabilität erhöht und die Reifenfreiheit vergrößert. Zum Ausfallende hin werden die Streben rund und dadurch elastischer, was den Komfort des Rahmens verbessert. Die hinteren Ausfallenden enthalten viel Technik, da die Steckachsen längsverstellbar gelagert sind, um die Riemenspannung nachstellen zu können.

Der Antrieb


sanft und verschleißfrei

Im Rad ist der Bosch-Mittelmotor „CX Performance“ verbaut, mit einem 500-Wh-Gepäckträger-Akku, der von dem speziellen „Racktime“-Träger sicher gehalten wird. Ein Highlight des Antriebs ist die Kombination mit der elektrischen Rohloff E-14 Speedhub 500/14. Beim Schalten wird innerhalb von 200 Millisekunden eine Zugkraft-Unterbrechung eingeleitet, die ein sanftes und verschleißfreies Schalten ermöglicht. Es ist auch möglich, mehrere Gänge in einem Schaltvorgang zu überspringen, indem der Schaltknopf gedrückt gehalten wird. Dies funktioniert sowohl beim Hoch- als auch beim Herunterschalten.

Ein großer Vorteil ist zudem die Ganganzeige im Display. Außerdem kann ein Wiederanfahrtsgang programmiert werden, der automatisch den gewünschten Gang einlegt, wenn man anhält - für anschließend schnelles, Kraftfluss-optimiertes Anfahren.

Mit dem Gates CDX Zahnriemen ist das E-Wave sehr haltbar und verlässlich. Die Rohloff Getriebeschaltung mit 14 gleichgestuften, „echten“ Gängen hat eine Bandbreite von 526 Prozent. Dank der Versiegelung trotzt die Getriebe-Nabe jeder Art von Staub, Schlamm oder Matsch.

Die Komponenten


langlebig und zuverlässig

Mit dem Pinion-Getriebe und dem Gates CDX Zahnriemen ist das Rad äußerst langlebig und zuverlässig. Es kann wahlweise mit 28- oder 27,5-Zoll-Laufrädern gefahren werden - je nachdem, ob Leichtlauf oder Dämpfung im Vordergrund stehen.

Das Rad hat eine Son-Lichtanlage mit einem Son Boost Naben-Dynamo sowie hauseigene Gepäckträger und Lowrider aus Edelstahl, oder optional aus Titan. Auf Wunsch erhöht eine gefederte Sattelstütze den Komfort weiter. Außerdem gibt es eine integrierte Ständeraufnahme und ein Riemenschloss im rechten Ausfallende.

BIKE IMPRESSIONS

Geometrie des Hoplit E14 Touring Wave

Als CSV herunterladen

M

M

L

L
Body Size (cm)

M

168-179

L

178-186
Seat Tube Total (mm)

M

445

L

483
Top Tube Horizontal (mm)

M

603

L

622
Head Tube (mm)

M

125

L

135
Chain Stay (mm)

M

460

L

460
Head Tube Angle (°)

M

70

L

70
Seat Tube Angle (°)

M

72,5

L

72,5
Bottom Bracket Drop (mm)

M

70

L

70
Installation Height (mm)

M

495

L

495
Wheelbase (mm)

M

1111

L

1129
Reach (mm)

M

395

L

411
Stack (mm)

M

660

L

670
Stem length (mm)

M

90

L

100
Crankarm length (mm)

M

170

L

175
Handlebar width (mm)

M

645

L

680
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Anbauteile wie z.B. Spacer, Vorbau, Flaschenhalter, Sattelschellen können auch dazu bestellt werden.

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